Tesla Model Y
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Inzwischen ist das Tesla Model S in die Jahre gekommen und ich freute mich in 2023 sehr darüber, dass Tesla mir anbot, mein kostenlosen Supercharging Free bei Wechsel auf ein neues Modell (Model S oder Model Y) zu übertragen. Was lag daher also näher, als bei einem Kilometerstand von fast 200.000 km das kostenlose Supercharging auf ein neues Model Y übertragen zu lassen. Daher fahre ich seit November 2023 ein Tesla Model Y in der Standard-Ausführung, d.h. mit einem 60 kW-Akku.
Das Tesla Model Y hatte zu Beginn eine Reichweite von 418 Km bei einem Akkustand von 100 % und ersetzte vollständig bei geschäftlichen Fahrten mein Modell S. Trotzdem habe ich das Model S nicht verkauft und fahre es noch immer sehr gerne auf kürzeren Strecken oder bei geschäftlichen Anlässen. Obwohl das Model Y einen kleineren Akku als das Model S 75D besitzt, ist die Reichweite bei dem Model Y doch noch etwas höher als bei dem Model S.
Dies ist sicherlich auch der Tatsche geschuldet, dass das Model S inzwischen gem. Scan my Tesla „nur“ noch über eine Akkukapazität von 64,7 kW/h (Nominal Full-Pack) verfügt und der Verbrauch des Tesla Model S über die gesamte Laufzeit lt. Bordcomputer rd. 19,5 kW/h gegenüber dem Tesla Model Y von 16,5 kW/h beträgt.
Beeindruckend ist die enorme Ladeleistung des Tesla Model Y. Im Grunde lädt es über 170 kW/h bis etwa 60 % SOC. Selbst wenn man das Model Y an der Ladesäule mit einem SOC von 60 % und höher anschließt, geht die Ladegeschwindigkeit nochmal kurz auf über 170 kW/h hoch. Ladegeschwindigkeiten über 180 kw/h sind bei warmen Temperaturen ebenfalls keine Seltenheit.
Technische Daten Model Y
Die technischen Daten unseres Tesla Model Y sind wie folgt:
- Akkukapazität: ca. 60 kW/h
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 6,9 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit; 217 km/h
- Ladezeit von 10 auf 80 % in ca. 20 Minuten
- Kaufpreis war seinerzeit ca. 45.000 € abzüglich 4.500 € Prämie, ohne Berücksichtigung von Sonderausstattungen, beispielsweise schwarzer Farber, weißer Innenausstattung sowie Winterreifen.
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